近日，天能正式對外發(fā)布科技型鉛電產(chǎn)品——T9-MAX極電石墨烯電池。作為首款搭載帕歐達耐用核心技術系統(tǒng)的電動自行車用動力電池，T9-MAX極電石墨烯電池在續(xù)航、使用壽命、動力及耐低溫等方面均具備卓越表現(xiàn)，將充分滿足日常通勤、即時配送等多種場景的應用需求。
突破鉛電技術瓶頸
后疫情時代，人們更傾向于選擇包括電動自行車在內的個人交通出行工具來應對日常出行問題；同時，在疫情影響和雙循環(huán)發(fā)展的雙重背景下，即時配送行業(yè)迎來巨大的市場機遇。如何匹配用戶在通勤與配送交通工具上日益增長的性能需求，成為企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)端的發(fā)力點。
在鉛鋰并行的新常態(tài)下，天能基于技術、設備與系統(tǒng)、數(shù)字化等方面的雄厚實力，持續(xù)投入，深耕細作，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游共建出行新生態(tài)。
鉛電憑借在穩(wěn)定性上的優(yōu)勢依舊是用戶在出行領域中的主要選擇之一，但相較居高不下的市場熱度，鉛電在技術層面卻面臨突破難的困境。
天能鉛電研發(fā)團隊前后歷時一年，開發(fā)出車規(guī)級的帕歐達耐用核心技術系統(tǒng)，并成功應用于電動車自行車用鉛蓄電池。T9-MAX極電石墨烯電池在延長使用壽命上采用了能量緩釋技術，依托致密的多維網(wǎng)狀活性物質結構和高彈性大容量AGM隔膜，實現(xiàn)電池容量隨使用次數(shù)遞增的效果。
在提升續(xù)航里程和耐低溫性能上采用五連智造技術，通過連鑄、連扎、連沖、連涂、連切，全面強化電池的耐腐蝕性和一致性，保障續(xù)航時長和低溫運行的出色表現(xiàn)。
在加強動力輸出上，應用了納米碳纖制備技術，借助納米碳纖強度高、導電導熱性好的特征，使電芯及電芯內活性物質的導電性增強，從而突出電池在實際運作時的動力表現(xiàn)。
產(chǎn)品引領為客戶創(chuàng)造更大價值
天能始終認為，客戶是企業(yè)發(fā)展的根基，必須堅持“以市場為導向，以客戶為中心”的發(fā)展理念。為此，天能在產(chǎn)品全生命周期遵循三個原則：一是對焦痛點，實現(xiàn)持續(xù)改進；二是快速響應，全流程滿足需求；三是高質量的產(chǎn)品交付與服務，通過用戶體驗提升產(chǎn)品滿意度。
為確保產(chǎn)品質量的創(chuàng)領性，天能在研發(fā)投入、產(chǎn)能保障、智能制造等方面保持著良好的創(chuàng)新勢頭。在研發(fā)上，天能在經(jīng)費、人才、技術等多個維度不斷實現(xiàn)突破，積極實施人才與技術“引進來”戰(zhàn)略并統(tǒng)籌建立三層研發(fā)組織，打造了立體式、可持續(xù)的研發(fā)體系。
在產(chǎn)能保障上，天能已建成七省十六大生產(chǎn)基地，將在充分保障產(chǎn)能的基礎上，依托數(shù)字化探索與應用加速提升生產(chǎn)效率，為天能鉛電提供了全球頂級資源及科技體系支撐，使得天能能夠在高精度、高效率下滿足全球用戶需求。
在智能制造上，天能以全球創(chuàng)新中心為載體，整合全球技術創(chuàng)新資源和第一競爭力的模塊化供應商網(wǎng)絡資源，將一流的創(chuàng)新能力與前沿技術相結合，逐步應用到生產(chǎn)制造全流程，打造了TOS數(shù)字工廠、產(chǎn)業(yè)智能互聯(lián)平臺、數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)等重點項目。
科技驅動已成為天能的基因
第四屆819電池節(jié)上，天能發(fā)布“科技天能 無限可能”的全新品牌口號，并系統(tǒng)性呈現(xiàn)了“實業(yè)+科技+資本”三輪驅動發(fā)展戰(zhàn)略和基于全球領先的綠色能源解決方案商定位的全新藍圖。
鉛電領域，天能緊跟新國標政策，在研發(fā)投入和產(chǎn)品質量上持續(xù)精進，推出了以T9-MAX極電石墨烯電池為代表的全面滿足并超越新國標要求和市場需求的產(chǎn)品，結合數(shù)字化體驗提供更加優(yōu)質的服務，龍頭地位持續(xù)提升。
值得一提的是，天能早在上世紀九十年代就著手布局鉛電的科研、教育、生產(chǎn)及不同社會分工在功能與資源優(yōu)勢上的協(xié)同與集成化。步入新世紀以來更是加速了各類創(chuàng)新主體間的合作，構建多主體協(xié)同互動的開放高效創(chuàng)新網(wǎng)絡和創(chuàng)新共同體，先后與德國柏林大學、澳大利亞伍倫貢大學、哈爾濱工業(yè)大學、浙江大學、浙江工業(yè)大學、南京大學、沈陽蓄電池研究所、國際先進鉛酸蓄電池聯(lián)合會等國內外著名高等院校及科研機構建立了產(chǎn)學研合作關系，共同致力于新能源技術的研究與開發(fā)。